Намалете триенето на двигателя: как модификаторите на триене минимизират износването и загубите?

Около 1/3 от потреблението на енергия се дължи на триене и износване, а икономическата загуба може да достигне над 100 милиарда юана. Сред всички части на двигателя, буталният възел представлява най-големият дял от загубите от триене, близо до 50%.

За да се намали връзката между металите и да се намали триенето, трябва да се добави модификатор на триенето в двигателните масла.

Двигателите поставят по-високи изисквания към икономията на гориво, което има главно 2 начина: намаляване на вискозитета на смазочните масла. То обаче има само ограничен анти{2}}ефект на триене, който зависи от базовите масла с нисък{3}}вискозитет и модификаторите на индекса на вискозитет.

Методът 2 е използването на модификатори на триенето на двигателното масло(FM).

 

Какво представляват модификаторите на триене?

Модификатори на триене (FM)е веществото, което може да намали коефициента на триене.

FM е добавка за смазка, която често се използва при гранични и смесени условия на смазка и образува защитен филм чрез физическа или химическа реакция върху повърхността на триене. Това е полезно за намаляване на коефициента на триене, подобряване на смазването и енергийната ефективност.

 

Механизмът на модификаторите на триене

Модификаторите на триене (FM) имат полярни групи, които имат силна адхезия към металите. Чрез полярните групи адсорбират плътно върху металната повърхност и образуват защитен филм за разделяне на металите и предотвратяване на свързването на металите директно, за да се намали триенето и износването.

Адсорбционните филми могат да бъдат разделени на физическа адсорбция и химическа адсорбция. Физическата адсорбция разчита на между-молекулните сили, а химическата адсорбция главно чрез химическа реакция за адсорбиране на модификатора на триене върху металната повърхност и постигане на по-добра ефективност на адсорбция.

 

Видове модификатори на триене.

Според степента на-разтворимост в масло, модификаторите на триене могат да бъдат разделени на разтворими в масло-модификатори на триене и не-разтворими в масло-модификатори на триене.

Масло-разтворимите модификатори на триене включват главно мастни киселини, естери на мастни киселини, органични аминови съединения, амидни съединения, фосфор-съдържащи съединения, боратни естери (или соли) и органични молибденови съединения.

 

Молибденов дитиокарбамат(MoDTC)и молибденов диалкилдитиофосфат(MoDTP)се използват широко като-добавки за пестене на гориво в маслата за двигатели с вътрешно горене; те принадлежат към категорията на композитни органични молибденови модификатори на триене-без сяра и-фосфор. Чрез намаляване на коефициента на триене и потискане на повишаването на температурата на маслото и използване на изключителните им високи-температурни характеристики, те подобряват механичната ефективност на двигателя и минимизират загубата на енергия, като по този начин ефективно намаляват разхода на гориво и подобряват икономията на гориво.

 

Не-масло-разтворимите модификатори на триене-като молибденов дисулфид (MoS₂), графит, волфрамов дисулфид (WS₂) и борен нитрид (BN)-притежават слоеста кристална структура, характеризираща се със силно вътре-слоево атомно свързване и много слабо между-слоево срязване сили. По време на триенето между тези слоеве възниква леко относително плъзгане, което значително намалява съпротивлението на триене; тези материали обикновено се използват в системи за смазване.

 

Приложението на модификатори на триенето в двигателните масла

В двигателните масла модификаторите на триене се използват за намаляване на износването и триенето в двигателите.

Chorus може да ви предостави органомолибденов модификатор на триене с отлична производителност, като противо-износване, екстремно налягане и антиоксидантна производителност, което може да увеличи товароносимостта на маслата за двигатели с вътрешно горене, да подобри механичната ефективност и да намали загубата на енергия.

В моторните масла и смазочните греси модификаторите на триене могат да подобрят ефективността на триене.

 

Сравнение между MoDTP и други добавки против{0}}износване.

 

Дозировката на молибденовия диалкилдитиофосфат варира от0,2% до 3,0%, ефективно намаляване на коефициента на триене при различни температури; по-специално, коефициентът на триене остава по същество постоянен при повишаване на температурата.

 

В допълнение къммолибденов диалкилдитиофосфат(MoDTP), ние предлагаме други високо{0}}модификатори на триене. Например маслено-разтворимият модификатор на триене Mo-856 не съдържа сяра- и-фосфор и проявява отлични свойства против-износване и антиокисляване, докатомолибденов диалкилдитиокарбамат (MoDTC-525)осигурява изключителни екстремни-налягания и противо-износване в широк спектър от приложения, включително двигателни масла, индустриални масла и греси.

 

Свържете се с нас за повече информация.