Защо двукратно PAG за смазване на AC компресор?

С бързото развитие на китайската автомобилна индустрия и подобряването на жизнения стандарт на хората, автомобилите постепенно навлизат в хиляди домакинства. През последните години броят на превозните средства рязко се е увеличил и търсенето на потребителите за удобно шофиране и езда също е нараснал съответно.

Като ключова конфигурация за подобряване на комфорта, Automobile Clir Conditioning System е стандартната характеристика на мобилната индустрия.

Докато технологията за автоматична климатизация се развива бързо, правилата за глобална защита стават все по -строги, технологията на хладилния агент претърпява голяма трансформация: постепенно прехвърля традиционните към нови видове хладилен агент катоR134A и R1234YF, което поставя по -голямо търсене на масло за смазване на компресор.

Двустепенна Pagе идеалният избор за новите хладилни компресорни масла поради уникалната си химическа структура.

 

Технология на хладилника на автомобилното компресорно масло

Автомобилната климатична система се състои от компресор, електрически контролиран съединител, кондензатор, течна сушилня за съхранение, разширителен клапан, изпарител, тръби, вентилатор и контролираща система. Хладилният агент R-134A се компресира от газ с ниска температура и ниско налягане във високотемпературен и газ с високо налягане в компресора. И тогава газът преминава през кондензацията, за да стане течност с високо налягане и средна температура и чрез обезводняване, буфериране, дроселиране и намаляване на налягането, течността се превръща в газ в изпарителя. Чрез абсорбиране на голямо количество топлина (въздухът в каретата) за намаляване на температурата, хладилният газ отново се вдишва в компресора и непрекъснато завършва цикъла на хладилник.

Хладилният агент на автомобилния климатик е главно HFC-134A (R134A) и HFO-1234YF (R1234YF), чието съвпадение на хладилно масло е тип полиетер. Това е главно защото кондиционирането на автомобилни автомобили изисква хладилното масло и хладилните агенти да имат подходяща съвместимост, по -добра смазка за плъзгащите се части на компресорите, устойчивостта на хидролиза и адаптивността на материала.

 

 

Какво е двойно ограничен PAG?

Двойно ограничен полиалкилен гликол е синтетично масло от полиетер с двата края на молекулната верига, затворена от химичните групи (като напримералкилови групи, естерни групии т.н.) в сравнение с традиционния PAG (еднократна полиалкиленов гликол или непокрит PAG), молекулната структура на двойния затворен PAG претърпява подобряване на производителността, увеличавайкиТермична стабилност, устойчивост на хидролиза и съвместимост с хладилни агентизначително.

 

Предимствата на двойния край затворен(PAG)В климатичните и охлаждащите системи

• Отлична смазка: Di-Capped PAG има много по-нисък коефициент на триене, което може да намали износването на вътрешните части на компресора на климатика.
• Добра съвместимост с хладилни агенти: Двустранният затворен PAG има добра съвместимост с често използваните хладилни агенти от тип HFC (като R32, R410A) в климатичната система. Споменава се в „Производителност и прилагане на смазочно масло за климатици“, че сместа от тях може да образува стабилен разтвор без стратификация, като се гарантира нормалната работа на компресора на климатика.
• Отлична стабилност с висока температура: Di-Capped PAG се представя стабилно при високи температури. "Синтетично смазочно масло и приложението им" споменава, че има добра термична стабилност в околната среда по-долу150 градусаИ е трудно да се разгради и да бъде полезно да се поддържа характеристиката на смазката на компресора за климатик за дълга употреба.
• Добра ниска температурна течност: При ниска температура полиакиленовият гликол с двоен край може да поддържа по-добрата плавност. Свързаните изследвания показват, че точката на изливане може да бъде толкова ниска, колкото по -долу- 40 степен, Осигуряване на плавния старт и работа на климатика под студената среда.

 

В сравнение с PAG с еднократен затворен PAG, двоен затворен поли алкилен гликол има по-висока термична стабилност, по-отлична хидролитична стабилност, по-широка съвместимост с хладилния агент, по-превъзходна смазка и по-ниска хигроскопичност. Следователно, PAG с двоен клас е подходящ за хладилни агенти за климатици и има перфектна съвместимост с хладилни агенти като R1234F.

 

Сравнението на производителността между полиетер с двоен клас и полиетер с един клас

Характеристики	Двустранно полиетер	Еднократна полиетер
Термична стабилност	По -високо Запазването намалява риска от окислително разпадане	По -ниско Безплатните хидроксилни групи са предразположени към окисляване
Хидролитична стабилност	Отличен Устойчивост на атака на влага	Беден Хидроксилните групи лесно реагират с вода
Съвместимост с хладилния агент	По -широк Подходящ за нови хладилни агенти като HFCS, CO2	Ограничен Вероятно ще реагира с някои хладилни агенти.
смазване	Отличен Стабилна молекулярна структура	Добре Може би се разгражда при високи температури.
хигроскопичност	Изключително нисък Силна Shydrophobic Preperty	По -високо Хидрофилен хидроксил

 

 

Припевът може да осигуриDi-Capped PagЗа маслото от компресор на климатик (масла за хладилен агент)

 

Основното масло от синтетично полиетилен гликол (PAG) с двойна структура е специално проектирано за компресорно масло за климатик и има добра съвместимост с различниHFC, HFO хладилни агенти(включителноR-404A, R-410A, R-407C и R-1234YF). В сравнение с PAG-Uncapped-End, Di-Capped Polyalkylene Glycol има отлична хидролитична стабилност, ниска хигроскопичност, която може да сведе до минимум потенциалните проблеми, свързани с образуването на лед в капилярните епруветки и индуцираното от влага разграждане. Междувременно той може да има отлична съвместимост с R-134A и други хладилни агенти в широк спектър от работна температура. И температурата на съвместимост обикновено е в-60 градуса до 0 градуса и 0 до 80 градуса.

 

Припевът е професионален доставчик на PAG Di-Capped в Китай, свържете се с нас, можем да ви предоставим перфектно решение.